LAS MONOBOYAS QUE OPERARÁN EN PUNTA COLORADA LLEGARÍAN A LA REGIÓN A FINES DE OCTUBRE

Las dos monoboyas que serán utilizadas en el sistema de exportación offshore de VMOS avanzaron hacia su destino en Río Negro luego de completar el cruce del estrecho de Ormuz. El traslado forma parte de la logística prevista para incorporar estas estructuras a la infraestructura marina que se construye en Punta Colorada.

Según informó VMOS, las unidades son del tipo Turret CALM Buoy y fueron fabricadas por la empresa Bluewater. Cada una pesa 272 toneladas, tiene 15,3 metros de diámetro y alcanza los 9,3 metros de altura. Su función será permitir la carga de petróleo desde el sistema offshore hacia buques de gran porte.

El operativo contempla distintas etapas. Actualmente, las monoboyas son trasladadas en el buque de carga pesada Topaz Ishim, de 123 metros de eslora, que tiene como próximo punto de operación a Omán.

Allí se realizará una transferencia de barco a barco. Las estructuras pasarán al Jumbo Javelin, un buque grúa de instalación de 144 metros de eslora, equipado con dos grúas Huisman que en conjunto tienen una capacidad de 1.800 toneladas. Desde esa embarcación continuará el traslado hacia la costa rionegrina y se realizará posteriormente la instalación.

UNA PARTE DEL SISTEMA MARINO

El traslado no comprende únicamente las monoboyas. También forman parte del operativo los PLEM, manifolds submarinos que conectarán las líneas submarinas con cada una de las estructuras.

Cada PLEM tiene 24 metros de largo, 8,7 metros de ancho, 6,8 metros de altura y un peso de 220 toneladas. Estos componentes quedarán ubicados en el lecho marino como parte del sistema de conexión de la infraestructura de exportación.

Las monoboyas permitirán amarrar buques tanque y transferir hidrocarburos desde el sistema submarino. Su diseño CALM contempla múltiples líneas de fondeo y permite que las embarcaciones giren alrededor de la estructura de acuerdo con las condiciones de viento, corrientes y oleaje.

ARRIBO PREVISTO PARA FINES DE OCTUBRE

VMOS indicó que el arribo de las dos monoboyas a la Argentina está previsto para fines de octubre. Una vez en la zona de Punta Colorada, serán incorporadas a la obra marina vinculada con el proyecto de transporte y exportación de petróleo de Vaca Muerta.

El avance del traslado marca así una nueva instancia dentro del cronograma de incorporación de la infraestructura offshore que se proyecta frente a la costa de Río Negro.

Fuente: Comunicación VMOS