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PRORROGAN HASTA FIN DE AÑO LA HABILITACIÓN DE ÓMNIBUS MODELO 2012 PARA EL TRANSPORTE NACIONAL
La medida, publicada en el Boletín Oficial, permite que las unidades modelo 2012 continúen prestando servicios de transporte automotor de pasajeros hasta el 31 de diciembre de 2026, bajo un régimen de controles técnicos trimestrales. El diputado nacional Aníbal Tortoriello participó de la iniciativa impulsada desde la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados.
El Gobierno nacional oficializó el Decreto 654/2026, mediante el cual se establece una prórroga excepcional para que los vehículos modelo 2012 destinados al transporte automotor de pasajeros de jurisdicción nacional continúen prestando servicios hasta el 31 de diciembre de 2026.
La medida alcanza a las unidades habilitadas al 1° de enero de 2026 e inscriptas en el Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros. Como condición para mantener la autorización, los vehículos deberán aprobar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) con una periodicidad trimestral.
El decreto señala que la Ley Nacional de Tránsito N.º 24.449 fija una antigüedad máxima de diez años para este tipo de unidades, aunque prevé excepciones reglamentarias. En ese marco, el Gobierno fundamentó la decisión en antecedentes normativos similares y en informes técnicos elaborados por los organismos competentes.
Entre los fundamentos de la norma se menciona la presentación realizada por integrantes de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la Nación, quienes solicitaron gestionar una prórroga para las unidades modelo 2012 mientras avanza el tratamiento de un proyecto de ley destinado a revisar el límite de antigüedad permitido para estos vehículos. El diputado nacional Aníbal Tortoriello participó de esa iniciativa.
De acuerdo con la información incorporada al decreto, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) informó que al 30 de abril de 2026 había 559 unidades modelo 2012 habilitadas para prestar servicios interjurisdiccionales y de larga distancia. El organismo indicó además que la continuidad de estos vehículos no modifica de manera significativa la antigüedad promedio del parque automotor y consideró técnicamente viable su permanencia, siempre que se intensifiquen los controles mediante una RTO cada tres meses.
La Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial también manifestó que no existían impedimentos técnicos para otorgar una prórroga de un año, condicionada al cumplimiento de los requisitos de seguridad y a la aprobación de las revisiones técnicas periódicas.
Según el texto oficial, la medida busca evitar la desafectación simultánea de las unidades alcanzadas, garantizar la continuidad de los servicios de transporte de pasajeros y acompañar el proceso de renovación del parque automotor mientras se analiza una solución de carácter permanente.
Fuente: Boletín Oficial – www.boletinoficial.gob.ar
